Aermacchi M.B.326, Atlas AT-26 Impala
M.B.326 v.č. 6153/003
Aeronautica Militare Italiana, prosinec 1957.
Druhý prototyp (ve zbarvení prvního) je v současnosti exponátem Volandia Museum of Flight.
M.B.326K "RS-25" v.č. 6478/219
Aeronautica Militare Italiana, Reparto Sperimentale di Volo, Aerosalon Paříž - Le Bourget, červen 1979.
M.B.326H "A7-064" v.č. CA30-64
RAAF, No.2 Operational Conversion Unit, základna Williamtown, sedmdesátá léta.
Dodán v říjnu 1969, vyřazen počátkem devadesátých let.
AT-26 "480" v.č. 125/6356/5
SAAF, No.4 Squadron, Waterkloof AFB, 1974.
Pokusný nátěr jediného letounu pro zvýšení viditelnosti.
M.B.326E "SST-1" v.č. 6492/235
Aeronautica Militare Italiana, Centro AM S.S.T.A., základna Decimomannu.
M.B.326H "A7-084" v.č. CA30-84
RAAF, No.25 Squadron, základna Pearce, devadesátá léta.
Dodán v roce 1971 RAN, 1983 převeden k RAAF.
M.B.326 "2-81" v.č. 6440/183
Aeronautica Militare Italiana, 2º Stormo, 602ª Squadriglia collegamenti, Treviso, 1987.
AT-26 (EMB.326GB) "4600" v.č. 78145388
FAB, 1°/10° G.Av.Esq, Santa Maria Air Base, 1995.
M.B.326B "FC-503" v.č. 6311/83
Tunisian Air Force, Sidi Ahmed AFB, 1979.
AT-26A (M.B.326KC) "4635"
FAB, 1°/4° G.Av.Esq, Natal Air Base, 2007.
AT-26A (M.B.326K) "1027"
SAAF, No.4 Squadron, Lanseria, 1980.
AT-26A (M.B.326K) "1075"
SAAF, 85.Combat Flight School, Capt. Colin Spark, Hoedspruit, 2005.
Přehlídka při vyřazování posledních Impal ze služby 30.11.2005.
