Avia S-199
Šrám přes pravý spodní znak u všech kamufláží se snaží napravit chybu modelu, kdy je tímto místem obarvena anténa pod levým křídlem, která je pak "v národních barvách".
S-199 IV-8 v.č. 486
Čs. vojenské letectvo, Letecký pluk 7, letiště Brno, 1950. "Diana" - letadlo, které všichni znají, ale nikdo neví, jak opravdu vypadalo. Podle staršího, plochého, krytu kabiny by mělo být šedozelené, podle příslušnosti k letce by možná mělo mít žlutý vrtulový kužel. Skin ale zobrazuje letadlo tak, jak si jej pamatoval jeho pilot por. František Fořt.
Bílé proužky na koncích křídel byly ve skutečnosti pruhy lepící pásky zakrývající široké spáry v napojení koncového oblouku.
S-199 IV-30 v.č. ??
Čs. vojenské letectvo, Letecký pluk 7, letiště Brno, 1950. Vytvořeno podle jediného dostupného (kresleného) obrázku, kde je v páru s IV-8.
S-199 KT-3 v.č. ??
Čs. vojenské letectvo, Letecký pluk 7, letiště Brno, poškozen 9.3.1949.
Tento letoun ve skutečnosti neměl podkřídelní kanóny.
S-199 LS-5 v.č. 99
Čs. vojenské letectvo, Letecký pluk 8, letiště Brno, jaro 1949.
30.9.1949 přemístěn k LP 3, poškozen 28.10.1948 při vynuceném přistání do terénu v Medlánkách, 16.3.1951 již zpět u 8.lp znovu poškozen při přistání v Klecanech.
S-199 LS-7 v.č. 285
Čs. vojenské letectvo, Letecký pluk 8, letiště Brno, červenec 1949.
25.7.1949 zde poškozen při přistání, 22.6.1953 ve Kbelích už jako HY-56 těžce poškozen při vynuceném přistání a následně zrušen.
